哈罗单车青岛“免押”免押金正成为共享单车行业的标配

2020-02-20
[摘要]

今天(1月17日),共享单车行业前三的哈罗单车宣布,对成都、合肥、青岛等十个城市启动信用免押金骑行。在经过了单车投放铺量、免费骑行等多轮竞争后,伴随着单车行业“BAT”的哈罗、ofo、摩拜纷纷加速... […]

今天(1月17日☆◈),共享单车行业前三的哈╜罗单车宣布,对成都、合肥、青岛等十个城Υ市启动信用免押金骑行。在经过了单车投放铺量、▒免费骑行等多轮竞争后,伴随着单车行业&ldqu⿺o;BAT”的哈罗、ofo、摩⿰拜纷纷加速开启免押金,单车行业正集体△小跑迈入免押金时代。

哈☆罗单车信用免押金扩至20城

哈罗单车

据悉,哈罗单车此次新增的十个城市为成都、合肥、绵阳、青岛、漳★州、金华、衡阳、广元、衢州、ζ韶关¤,芝麻信用分650分以上的用户可∣以免押金骑行。至此,继去年11月底开放长沙、郑州、南京、珠海、芜湖等10个城市后,哈罗单车免押金城市已扩至20城。

对于不足两个月即再℡度新增10个城∏市免押金骑行。哈罗单车COO韩美表示,…免押金不仅降低了使用门槛,〒给用户带来了更好的体验,也给哈罗也带来了实在的效益·,通过芝麻信用免押金之后,用户和订单量都出现了大幅增长,车损率也大大降低,对用户┈┉的约束效果明显强于单纯的现金押金方式。

哈罗提供数据显示,截止1╬月15日,这十城用户增长超过40%,为超过百万用户减免押金近5亿Ё元。

免押金正成共享单车行业标配

在过去几个月,共享单车的押金问题一直饱受诟病。公开数据显示,目前造成用户押金损失已经超过15亿元,波及用户数百万。

交通Щ部和中消协都曾经公♂开表示,鼓З励和支持共享单车实行信用免押金。而国家发改委副主任连维良曾经在Г去◀年4月即指出,信用体系不完善已经成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈,哪里有需要♂,信用建设就应该延伸到哪里

公开信息显示๑,截止目前,除了哈罗免押金开放20个城市外,ofo已开放25个城市,摩拜也在广州Ы试◇水,滴滴托管小蓝后也宣布全面开启免押金,此外,还有◥优拜、永安行↕等近十家均开启了免押金。o&fo创始人戴威亦曾公开表示,ofo一直在致力于推动全面的免押金骑行,接下来会在更多的城→市更大力度地推『免押金,让用户不会因为↘押金的问题产生任何的困扰。■

在业内人士看来,一方面是多个主管部门喊话ы免押金,另一方面用户对于此前押金难退已经产生了不安全感,正在逐渐形成单车优选免押金的习惯。对于单车公司而言,接入信用免押金不仅能〤带来增量用户,降低风控,找到和⿷收取押金之间的平衡点。更重要是的抢占趋势,如果不加速抢滩,很可能出现被先行免押金单车抢走用户陷Ⅱ§入更大的被动。

“押金是在信用体系尚完善↓下的权宜之计,免押金才是解决共享单车押金问题的唯一治本方★法,也是对用户最大的保护。” 芝麻信用副总李丛杉表π示,希望能够帮助共享单车行▇█业摆脱押⿻金依赖症,恢复到健康模式中。数据显示,截止2017·。年底,芝麻信用已经为超过4000多万用户提供信用免押金骑行▌服务,累积▼免除超60亿元押金。

共享单车免押金情况

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